การพยากรณ์อากาศกลายเป็นเครื่องมือสำคัญ

การพยากรณ์อากาศกลายเป็นเครื่องมือสำคัญสำหรับการบินในช่วงทศวรรษที่ 1920 และ 30 การประยุกต์ใช้ในด้านนี้มีความสำคัญขึ้นหลังจากที่ Francis W. Reichelderfer ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าของ U.S. Weather Bureau (USWB) ในปี 1939 ก่อนหน้านี้ Reichelderfer ได้ปรับปรุงบริการอุตุนิยมวิทยาของกองทัพเรือสหรัฐฯ ให้ทันสมัยและทำให้เป็นต้นแบบในการสนับสนุนการบินของกองทัพเรือ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 การค้นพบกระแสลมแรงมากที่ระดับความสูงสูง อากาศ (กระแสลม ซึ่งอาจส่งผลต่อความเร็วของเครื่องบิน) และความอ่อนไหวโดยทั่วไปของปฏิบัติการทางทหารในยุโรปต่อสภาพอากาศ ทำให้เกิดความสนใจเป็นพิเศษในการพยากรณ์อากาศหนึ่งในปัญหาการพยากรณ์ในช่วงสงครามที่มีชื่อเสียงที่สุดคือ Operation Overlord การรุกรานแผ่นดินใหญ่ของยุโรปที่ Normandy โดยกองกำลังพันธมิตร พายุมิถุนายนที่รุนแรงผิดปกติพัดพาทะเลสูงและพายุมาสู่ชายฝั่งฝรั่งเศส แต่สภาพอากาศที่พอประมาณที่ พ.อ. เจ.เอ็ม. สแต็กแห่งกองกำลังอังกฤษคาดการณ์ไว้ได้สำเร็จ ไอเซนฮาวร์ ผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองกำลังสำรวจพันธมิตร ตัดสินใจครั้งสำคัญที่จะบุกในวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2487